交通运输部部长：将深化综合运输体系改革，降低交通物流成本
两会·部长通道
南都讯记者 陈秋圆 发自北京 交通事关经济，关乎民生。今年政府工作报告，多处提及交通运输内容，就今年交通工作作出部署。3月8日，在十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏表示，下一步将加强交通基础设施的建设，要深化综合运输体系的改革，要促进交通物流降本提质增效，要抓好安全生产，要全力保通保畅，奋力加快建设交通强国。
3月8日，在十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏回答记者提问。
去年新开高铁2776公里，新改扩建高速路7000公里
今年为期40天的春运（1月26日-3月5日），全社会跨区域人员流动的总量达到84.2亿人次，比去年的同期增长了9.8%，比疫情前的2019年同期增长了7.1%，创下历史新高。
能够有效应对春运超大客流，这与近年来我国交通强国建设的成就分不开。交通运输部数据显示，我国综合交通网络总里程超过600万公里。2023年，新开通高铁2776公里，新建改扩建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，运输航空机场达到259座。“四通八达的交通运输网，承载着春运大潮的活力涌动。”
3月5日，旅客在南京火车站乘车出行。 当日是2024年春运的最后一天。 新华社发
建成世界最大高铁网、高速网、快递网、港口群
李小鹏表示，近年来交通运输系统把加快建设交通强国作为总战略、总抓手奋力推进，取得了积极的成效。
基础设施更加强大。中国建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网，还有邮政快递网、世界级的港口群，重点工程加快建设，包括川藏铁路、深中通道，“四好农村路”取得实在成效，全部的建制村都直接通了邮。
运输服务保障能力不断提升。据统计，2023年，平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次，每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨，每天有3.6亿件的快件被揽收。
绿色和智慧交通深入发展。智慧公路、智慧铁路、智慧港口加快建设，新业态蓬勃发展，智能化和数字化的运输服务越来越“聪明”和“贴心”。新能源和清洁能源的装备加快使用，新能源汽车使用量在公交系统当中占比达到了77.6%。
改革开放不断深化。李小鹏介绍，交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局“一部三局”大部制已经建成，综合交通运输体系加快完善，“一带一路”高质量发展稳步推进，全球交通合作持续深化，多边、双边的交通合作不断加强，我们的“朋友圈”越来越大。
将加强交通基建，改革综合运输体系，降低物流成本
南都记者注意到，今年政府工作报告多处提及交通运输内容，其中包括，积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规划重大工程项目；实施降低物流成本行动。健全防范化解拖欠企业账款长效机制，坚决查处乱收费、乱罚款、乱摊派；加快全国统一大市场建设；深化电力、油气、铁路和综合运输体系等改革，健全自然垄断环节监管体制机制；加快国际物流体系建设；推动高质量共建“一带一路”走深走实。加快建设西部陆海新通道；深入实施乡村建设行动，大力改善农村水电路气信等基础设施和公共服务，加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设；大力发展绿色低碳经济。推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等。
在“部长通道”上，李小鹏表示，下一步，交通运输部将认真贯彻落实中央经济工作会议精神和政府工作报告精神，要加强交通基础设施的建设，要深化综合运输体系的改革，要促进交通物流降本提质增效，要抓好安全生产，要全力保通保畅，将紧紧围绕着“人享其行、物畅其流”这个美好的愿景，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。
针对物流成本居高不下的问题，此前在2月28日的国新办发布会上，李小鹏表示，将组织开展交通物流降本提质增效专项行动，并将从六方面来降低全社会物流成本，包括结构性降本，加强交通运输基础设施建设；系统性降本，大力发展多式联运“一单制”“一箱制”；制度性降本，深化铁路改革、收费公路改革等；技术性降本，加快发展智慧物流和绿色物流；综合性降本，持续推进减税降费；经营性降本，发展专业物流等。