在当前全球能源转型与双碳目标的背景下，固态电池作为新能源汽车行业的关键技术之一，正吸引着越来越多的投资与关注。近日，专注于全固态电池技术的企业晶核能源，成功完成了数千万元的天使轮融资，这一消息无疑为固态电池市场注入了新的活力。

晶核能源成立于“星空计划”，作为一家全固态电池电芯与系统解决方案的供应商，其创始人兼CEO李延涛，曾是中航锂电与吉利动力电池的核心团队成员。此次融资由追觅天空工场创投基金领投，李延涛表示，所获得资金将主要用于全固态电池技术的商业化落地、核心团队的引进以及全球市场的快速扩展。

全固态电池因其高能量密度与安全性，被誉为新能源汽车领域的“圣杯”，然而，由于工艺复杂和成本高昂，行业内核心技术的突破始终未能实现大规模量产。针对这一行业痛点，晶核能源提出了一系列创新的解决方案，尤其是在固固界面阻抗问题上，李延涛透露，晶核能源研发了正负极包覆技术，通过在正负极材料外层添加一层硫化物包覆，提升了材料间的致密性，从而使电导率相比传统全固态电池提高了一个数量级。

值得一提的是，晶核能源计划在2027年底前，将全固态电池的充放电倍率提升至2C，以满足市场对高性能电池的需求。此外，晶核能源在正极材料的选择上，采用了富锂锰基材料而非高镍原材料，李延涛指出，这种材料能够将电芯的能量密度提升至800Wh/kg，进一步增强了产品的竞争力。

为了确保其产品能更好地应用于市场，晶核能源还同步开发了AIBMS电池管理系统和CTP4.0架构设计的PACK技术。AIBMS电池管理系统旨在实现更高精度的电芯状态监测，提升电池健康度的识别能力，而CTP4.0架构则通过去除电池包内的纵横梁，提升了空间利用率，从而降低生产成本。通过这种设计，晶核能源的电池包能够在同样体积下堆叠更多电芯，并在电芯之间保持适当的间隙，以应对充放电过程中的呼吸效应。

在技术创新的同时，晶核能源也在积极推动短期的商业化落地。当前，企业已与三家头部新能源商用车客户及两家能源厂商达成了合作意向，首批工程样件预计将在2026年第四季度完成装车测试。其产品应用场景涵盖智能汽车、电力储能以及电动垂直起降飞行器（eVTOL）等多个领域。

李延涛的长远规划是到2027年实现全固态电池的规模化生产，而这一目标也得到了产业投资方的认可。董事总经理俞佳彬表示：“在双碳目标与能源转型的驱动下，固态电池赛道正处于万亿级市场爆发的前夜，技术壁垒与商业化能力将成为突围的关键。”他指出，晶核能源团队在固态电池领域深耕多年，核心技术已实现颠覆性突破，且产业化潜力明确。天空工场创投基金将持续在资本与产业资源等方面给予支持，助力晶核能源成长为全球全固态电池的领军企业。

综上所述，晶核能源的成功融资不仅标志着其在固态电池技术领域的进一步发展，也为整个新能源汽车行业的技术革新与市场扩展提供了新的动力。在未来的竞争中，谁能在固态电池领域实现更快的技术突破与商业化落地，谁就能在这个万亿级市场中占据一席之地。