目前无法证实埃及是否会购买歼-10战斗机，但从当前埃及空军面临的困境来看，埃及空军几乎没得可选。

埃及空军是北非和阿拉伯地区的主要空中力量之一，其现役战斗机包括218架F-16、43架米格-29M、19架“幻影”2000和24架“阵风”，单从账面数据来看装备的第四代战斗机总计超过300架，这对于一个中等国家来说似乎不弱，但实则面临内外双重压力。

埃及空军的主力机型F-16当中仅有50架是较新的C/D型，其余的A/B型引进于上世纪80到90年代，不但作战能力差、中距离空战能力偏弱，而且已经相当老化、进行升级意义不大。同样的问题还出在“幻影”2000上，埃及空军计划继续购买“阵风”取代“幻影”2000，但受限于法国的交货速度这一进程不会太快。

而米格-29M则长期存在可靠性低、性能达不到俄方宣传时所称的水平，且数量不算多，在埃及空军中作用有限。而以埃及空军的生存环境来看，其主要对手以色列空军装备有86架F-15、224架F-16和39架F-35，不但战斗机数量上超过埃及空军，而且F-15属于重型战斗机、F-35为第五代战斗机，相比于埃及空军各机型优势显著。

另一方面，埃及与埃塞俄比亚围绕水源问题有矛盾激化的趋势，而埃塞俄比亚空军装备质量虽然不如埃及空军，但拥有苏-27并正在接收苏-30K，埃及空军的优势已经有遭到削弱的风险。埃及空军曾计划引进苏-35S战斗机，如果这种性能尚算不错的“四代半”重型战斗机服役将能够显著缓解当前埃及空军在战斗机装备方面的问题，但由于受美国干预这一计划不了了之。

而美国又没有向埃及提供能与以色列空军抗衡的新型战机的意愿，寄希望于“阵风”又不但会被法国严重不足的产能拖慢换装速度而且其价格高昂，如此看来埃及空军能选择的新型战斗机型号事实上极其有限。

除美、俄、法机型外当前能够稳定交付且性能较好的战斗机主要是歼-10C和“台风”，“台风”相比于歼-10C拥有更好的多用途能力，但空战能力顶多算是持平，而且生产速度明显不如歼-10C，从埃及空军的需求角度来说歼-10C显然更加合适。

另一方面，埃及空军是中国战机的老用户，以往曾经装备使用过歼-6和歼-7，而目前还大量使用K-8教练机培训飞行员，对中国战机了解程度高，这也能让埃及空军对歼-10C更加有兴趣。目前来看，埃及空军引进歼-10C虽然存在诸如需要重建中式空军装备维护保障体系等问题，但对于埃及空军来说更加迫在眉睫的问题是解决战斗机更新和数量维持，因此歼-10C装备埃及空军的可能性不低，而且埃及空军可能的装备数量会比较可观。

但是埃及到底买什么战斗机，依然绕不开美国这个坎。但是现在的区域问题，矛盾和背景有所不同，以色列现在张牙舞爪，埃及不可能用着和以色列同样的武器，这样永远都会被埃及压着一头，如果埃及买不了俄罗斯的武器，那未来也不可能继续买美国的武器，因为面对美国和以色列目前在中东地区的强势，埃及没得选，就算不买中国的，也不可能屈服美国。

这实际上也是近些年发过阵风战斗机卖的不错的原因，不是美式装备不行，也不是中俄装备不行，恰恰是一种平衡。