经过多年的奋斗，中国战斗机终于得以“修成正果”，最近除了解放军“八一”表演队远赴埃及参加航展，并进行飞行表演外，中国军机出口接连得到好消息：除了目前埃及计划采购歼-10CE和歼-31战斗机外，还有3个国家计划采购“枭龙”战斗机，而且总数高达39架。

（FC-1“枭龙”战斗机几乎成为新时代中国战斗机的招牌）

“枭龙”战斗机由中国和巴基斯坦联合研制，中方编号FC-1，巴方编号JF-17，绰号“闪电”。“枭龙”以我国最为成功的二代战斗机歼-7为蓝本，进行全新设计而研制的一种单座单发轻型四代战斗机，从某种意义上看，大概也是全球目前最轻最小的四代战斗机。“枭龙”战斗机使用了歼-7原先配套的机身设计和起落架设计，但适当增大了机体，发动机进气道从机头改为肋下，同时还采用了先进的翼身融合技术，并且增设了小边条翼，从而大幅提升了飞机内部容积，还增加了敏捷性。

（“枭龙”战斗机的特点就是轻巧灵活、低成本、高性能）

“枭龙”战斗机安装有一台俄罗斯克里莫夫设计局设计的RD-93中等推力涡扇发动机，最大飞行速度1.65马赫，最大起飞重量12.7吨，最大载弹量3.8吨，可以携带各类中国配套的重型空对地和空对舰武器，具备很强的多用途作战能力。该机安装有一台中国国产的KLJ-7A型有源相控阵雷达，该雷达性能接近美军F-35配备的AN/APG-81雷达，在所有四代战斗机中已经属于接近顶级的配置。同时“枭龙”还配备了中国国产的PL-10格斗导弹、PL-12中距空空导弹和PL-15远程空空导弹。

（“枭龙”投掷LS-6卫星制导滑翔炸弹）

正是依靠着先进的雷达航电系统和空空导弹，“枭龙”战斗机在巴基斯坦空军中可以说是大放异彩。早在2019年印巴冲突时，巴军“枭龙”战斗机就曾经越过边境，对印控克什米尔境内的目标投掷制导炸弹。随后在土耳其举办的“安纳托利亚之鹰”的空军演习中，巴军“枭龙”战斗机以6:2的比分战胜了卡塔尔空军的“阵风”战斗机，此举引发了全球轰动，因为“枭龙”虽然是全新设计，但其根子毕竟还是苏联50年代研制的米格-21，能够战胜法国21世纪才装备的“阵风”战斗机，确实让全球刮目相看。

（“枭龙”战斗机问世后，曾经代表巴基斯坦空军参加过多种空军演习，给外军留下了深刻印象）

当年研发“枭龙”战斗机虽然最初是为了巴基斯坦空军的需求，按照计划，巴军总共将装备150架“枭龙”战斗机，不过由于“枭龙”展示出了相当卓越的性能，而且价格又相对便宜，所以该机也引发了很多第三世界国家的关注：根据报道，缅甸很早就装备了“枭龙”战斗机，并且在实际作战中对该机的性能相当满意，有意思的是，缅甸的“枭龙”战斗机也有越境轰炸印度境内目标的经历，这和巴基斯坦的“枭龙”恰好形成了东西呼应，不知道印度作何感想。目前缅甸正计划把手头的“枭龙”Block2升级为Block3，而这一升级工程毫无疑问也是要交给巴基斯坦来完成。

（尼日利亚空军已经装备的“枭龙”战斗机）

除了缅甸外，非洲的尼日利亚此前也订购了3架“枭龙”Block2战斗机，该国空军对于“枭龙”的表现也非常满意，所以目前正准备再追加15架的订单，而且尼日利亚计划采购的也是最新的“枭龙”Block3型战斗机。另外一个计划采购“枭龙”的国家是阿塞拜疆，在土耳其举行的“安纳托利亚之鹰”演习中，“枭龙”战斗机给阿塞拜疆留下了深刻的印象，阿塞拜疆此前主要装备俄制米格-29和苏-25两种飞机，但这两种飞机目前都已经严重老化需要更换，对于阿塞拜疆这种国土狭小的国家而言，单发轻型战斗机“枭龙”无疑是最合适的选择，所以阿塞拜疆计划订购24架“枭龙”全面替换本国的俄式战斗机，目前双方的谈判还在进行之中。

（阿塞拜疆计划采购24架“枭龙”Block3战斗机）

除了上述三个“枭龙”战斗机的潜在订单外，最重要的无疑还是歼-10CE战斗机，就目前情况来看，埃及采购中国战斗机的可能性已经越来越大，而且埃及和以色列接壤，迫切需要采购先进的战斗机来平衡以色列空军的威胁，所以有消息称，埃及计划一次性采购38架歼-10CE战斗机，同时还会购买数量不详的FC-31战斗机，这样歼-10CE能够对抗以色列空军的F-15和F-16——不要惊讶，在去年巴基斯坦组织的“印度河之盾”演习中，巴空军的歼-10CE就已经和沙特的F-15SA进行过对抗性演习，埃及当然心中有数。另外FC-31是目前埃及所能买到的，唯一能够对抗以色列F-35的隐身战斗机。

（歼-10CE目前是中东国家最感兴趣的一种战斗机，埃及也不例外）

总之，随着中国综合国力的不断增强，海外对于中国战斗机的兴趣也正在快速提升，有理由相信，未来还会有更多的国家登门寻求中国战斗机，毕竟战斗机也是“中国制造”的一部分，中国的战斗机将会为全球很多国家支撑起一张巨大的天空之盾，保护这些国家不再受美国和西方的威胁。