特斯拉工程师：Cybertruck并不是生锈，而是表面污染
鞭牛士报道，2月23日消息，据外电报道，特斯拉想让你知道，尽管你在网上看到了这样的情况，但 Cybertruck并没有生锈。
如果您关注了有关这家电动汽车制造商首款皮卡的新闻，您很可能会看到有关其不锈钢车身已经生锈的报道。现在，该车辆的首席工程师韦斯·莫里尔(Wes Morrill)出面解释，事实并非如此。
生锈门始于本月初，当时Cybertruck 车主俱乐部论坛的一些成员开始发帖称，在电动汽车被留在雨中后，车身上发现了看起来非常像生锈的橙色斑点。尽管没有附有照片或视频证据，但这引起了不小的轰动。
毕竟，一辆新车不应该在出厂后几个月内生锈，尤其是如果它覆盖有耐腐蚀不锈钢且成本略低于六位数（正在制造的电动汽车的早期示例是 Cyberbeast 变体，起价为约 99,900 美元）。
虽然很多人嘲笑 Cybertruck 所谓过早生锈的消息，但也有人跳出来为电动汽车辩护（涉及特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的任何事情往往都是这种情况）。YouTuber Bearded Tesla Guy 就是其中之一，他上周发布了一段视频，解释说人们在皮卡上看到的锈迹实际上是氧化，可以用家用清洁剂轻松清洁。
据《汽车新闻》报道 ，这段视频似乎引起了莫里尔的注意。该工程师在 X 上发布了该视频的链接，并写道：不锈钢具有活性，上面的游离铁会生锈。它只是表面污染，很容易清除。
莫里尔的评论表明，赛博卡车只是吸引了难看的表面污染，这听起来也像是一个问题。
他还写道，受影响的 Cybertruck 车主拿起一些 Bar Keepers Friend 和 Scotch Brite 垫来清理斑点。
马斯克似乎对此表示同意，并在帖子中写下了是的。
幸运的是，莫里尔建议的解决方案不会让 Cybertruck 车主感到太困惑。一罐12 盎司的 Bar Keepers Friend在亚马逊上的售价不到 10 美元。八片装Scotch Brite卫生巾也是如此。如果他们确实想花更多钱，特斯拉现在在其网站上为电动汽车提供五种不同颜色的包装（缎面玫瑰金、缎面深渊蓝、滑灰、缎面隐形黑和缎面陶瓷白），价格从 6,000 美元起至 6,500 美元。
据推测，它们将提供一定程度的表面污染物保护。