美国司法部还在调查波音是否违反2021年达成的延期起诉协议。2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难,总计346人遇难,失事飞机均为MAX 8型客机。2021年1月,美国司法部对波音提起相关刑事诉讼,后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿,并承诺充分配合政府要求,实施合规和改进计划。
波音安全事件是美国制造业每况愈下的一个缩影。一些外媒也对美国其他制造领域表示担忧。据英国《金融时报》报道,造船业萎缩让美国焦虑。美国外交关系协会发文称,美国基础设施状况也不乐观,现有设施基本建成于20世纪60年代,如今许多设施已进入使用寿命末期。专家称,美国要重振制造业,必须摒弃“零和博弈”思维,不应继续人为构筑“小院高墙”。否则,即便吸引了部分先进制造业回到美国,也是无法“把根留住”的短视之举。