从某种意义上来说,由辽宁舰、山东舰到福建舰的技术跨度。丝毫不比从“瓦良格”到辽宁舰的技术跨度要小,甚至有可能更大。为什么这么说?从“瓦良格”到辽宁舰,好歹之前还有个“瓦良格”!而且它的技术如果用时代来衡量的话,那是上个世纪的技术水平。而福建舰,福建舰如果把它的技术用时代进行衡量的话。它是本世纪最新的技术水平,也是最高的技术水平。所以说从辽宁舰 山东舰到福建舰,它的技术跨度相当之大。迈出一大步应该怎么样?应该稳稳地迈出来,重大的技术进步必须一步一个脚印,扎扎实实的走下来。看一看当初“瓦良格”回国,到辽宁舰出海用了多长时间?我查了一下,“瓦良格”是2002年到大连的。而辽宁舰下海,已经是2011年的事,中间隔了9年。正是因为有了辽宁舰,扎扎实实的这一步迈出来了。所以后面的山东舰就要快得多,2017年山东舰就出海了。那么作为技术跨度更大的福建舰,公开的讲法是2018年开始建造,到今天6年了。显然对于这么大的技术跨度的一个新舰来说,6年的时间不算长。当然不光是一个技术跨度的问题,还有一个作战能力的问题。我记得我们最早开始搞航母的时候我曾经说过,中国航母成长起来需要跨过几个坎。第一个坎是从无到有,辽宁舰跨过了这个坎。第二个坎是自主设计 自行建造,山东舰跨过了这个坎。那么与此同时还有哪些坎?还有航母舰载机的配套。随着辽宁舰和山东舰形成战斗力,这个坎算是跨过来了!那么再往下的一个坎,或者说更大的一个坎,就是具备弹射能力的航母。现在福建舰正在跨的就是这个坎。有了弹射器,航母舰载机的运用能力就更强了