自从2·14撞船案之后,台海两岸关系就进入了高度紧张状态,由于台湾“海巡署”极力抵赖,不但不肯公布真相、惩办凶手,甚至连大陆渔民遗体和船只都不肯归还。针对台当局的种种作为,大陆方面也展开了各种行动,目前台湾民进党当局不但丧失了撞船案的主动权,而且台岛也处于“逐渐窒息”模式,可以说,未来台湾的所谓“战略空间”已经下降至零。
(赖清德慌了,开始喊话美国,寻求保护)
面对这样的情况,台湾地区下一任领导人赖清德着急忙慌地开始向美国喊话求援。根据台媒体报道称,近日赖清德会见了“美国亲台学者代表团”,在会见中,赖清德表示:“台岛处于第一岛链,直面大陆‘威胁’,希望加深国际合作,应对大陆攻势,维持台海现状,提升印太和平稳定,希望台岛加入国际供应链,得到美国支持。”
(美军已经事实驻扎台湾)
很显然,赖清德这番表态完全就是“狐假虎威”的作风,试图借助美国的军事力量,来威胁恐吓大陆,并以此来拖延甚至阻止两岸走向统一的脚步。而且从目前的局势来看,赖清德的喊话也不算是完全没有作用,至少目前美台双方已经落实了一些项目,例如美军“绿色贝雷帽”特种部队常态化进驻台岛,并负责对台军进行战术和装备使用方面的培训;另外,美军以“顾问”名义进驻台军的重要指挥部门,全面接管了“关键节点”,以此来增强台军“对抗大陆武力收台”的能力和信心。
(随着幻影2000-5逐渐淘汰,台湾目前仅剩下一种战斗机,就是F-16)
不过俗话说“理想很丰满,现实很骨感”,赖清德向美国喊话以求得美国的“保护”,但话音未落,台军美制F-16V战斗机就因为意外情况紧急迫降澎湖的马公机场,算是给了赖清德一记耳光。
台军目前总共装备有140多架F-16V战斗机,同时又向美国订购了66架,目前后续订购的F-16V正在陆续交付之中,由于幻影-2000-5型战斗机已经年久失修,而且也没有任何技术升级,目前已经逐步淘汰,所以台“空军”的支柱就是这200架F-16V战斗机。虽然目前装备的F-16都被冠以F-16V的名称,但实际上台湾手里最初的140架F-16V是90年代台湾采购的美制F-16A/B型战斗机通过技术升级方式,升级到F-16V的水平,后续的66架则是全新生产的F-16V,所以虽然都叫F-16V,但二者之间无论是飞机机体寿命,还是技战术性能,都还是有很大的差异。
(台湾的F-16A/B战斗机都已经升级到了F-16V的水平,但受机体寿命等因素限制,其性能不能和全新生产的F-16V相提并论)
而且如果时间倒推到1990年代,那时候F-16无疑还是相当先进的战斗机,但是如今已经给2024年了,现在的F-16对于解放军而言,不过是一个笑话。因为F-16最初本来就是美国研制用来和F-15实现高低搭配的单发轻型多用途战斗机,该机本身性能有限,而且又是单发设计,无论是机载航电火控还是安全性,都没法和双发重型战斗机相提并论。
(F-16的真实战斗力在巴基斯坦已经有了验证,所以可以肯定,对岸的F-16完全不是解放军的对手)
多年来由于大陆的航空工业技术不断进步,现在的F-16连大陆的单座轻型战斗机歼-10都打不过,要对阵双发重型的歼-11、歼-16更是无稽之谈,而且大陆除了这些四代和四代半战斗机外,还有歼-20五代隐身战斗机,即便是美军自用的F-35也不是歼-20的对手,更别说本就是作为多用途低端机使用的F-16了。
根据台湾媒体的报道称,本次F-16V紧急迫降澎湖,就是因为需要起飞拦截大陆战斗机。自从2·14撞船事件后,解放军对台的飞行行动大幅升级,根据报道,每天都有大批解放军飞机越过所谓“海峡中线”逼近台岛,对此台军也不得不加大战斗机的起飞频次,试图用F-16拦截大陆的各种军机。但让台“空军”尴尬的是,大陆的战斗机没看到,台军自己的飞机却先飞没油了,最后不得不在澎湖紧急迫降。
(F-16的飞行员们要认真考虑一下,是要给“台独”卖命落个遗臭万年,还是选择战场起义,当个英雄?)
由此不难看出,如今的F-16对阵大陆的战斗机已经毫无优势可言,甚至连面都见不着,自己就因为燃料耗尽,不得不紧急迫降……这已经在很大程度上说明了两岸空军在技术水平上的巨大差异,未来真的爆发统一之战,台军这些看似先进的空军战斗机,就是解放军的靶子而已,所以在这种情况下,台军飞行员最好认真问问自己:到底要不要为“台独”卖命?要不要把自己永远钉在历史的耻辱柱上?