6月1日16时40分，长征十二号乙遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的千帆极轨08组卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

这次任务是长征十二号乙运载火箭的首次飞行，长征系列运载火箭的第647次飞行。

记者从中国航天科技集团商业火箭有限公司（以下简称“中国商火”）获悉，本次任务全面验证了长征十二号乙运载火箭技术方案和整体工程可靠性。该火箭成功入列发射服务市场，将为我国商业航天发射提供极具竞争力的选项，推动航天资源配置从“能力具备”向“效益最优”跨越。

长征十二号乙运载火箭由中国商火抓总研制，是面向我国大规模互联网星座组网等商业发射需求，打造的新一代单芯级四米级可重复使用运载火箭。火箭采用两级构型及全液氧煤油动力方案，总高约72米，直径4.37米，近地轨道运载能力达20吨级，拥有多轨道任务适应能力，具备“高性能、高安全、高效率、低成本”特点。

据介绍，在性能方面，作为我国目前运力最大的单芯级火箭，长征十二号乙运载火箭一子级搭载9台百吨级液氧煤油发动机，通过大推力针栓推力室、轻质化涡轮泵、大面积比高空喷管等创新设计，以高度集约的动力系统实现性能跃升。

在安全性上，该火箭搭载具备故障诊断与重构功能的飞行控制软件，能够在飞行过程中自主应对异常状态，大幅提升任务可靠性。

在研制效率上，研制团队仅用21个月完成从图纸设计到型号首飞的全流程研制工作，通过数字化协同设计，大幅缩短了总装测试周期。酒泉自建研试工位以多推进剂兼容与快速恢复能力的紧密协同，使发射周期显著压缩。

在坚守宇航级可靠性标准的前提下，研制团队多措并举探寻技术与经济的平衡点，通过一系列创新实践，实现了单位质量入轨成本的显著下降。

据悉，长征十二号乙运载火箭当前的主要任务，是以高密度发射快速提升我国进入空间能力，支撑大规模互联网星座组网。与此同时，中国商火正“分步验证、持续迭代”，扎实推进重复使用技术攻关。

据新华社、科技日报

6月1日16时40分，长征十二号乙遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的千帆极轨08组卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

这次任务是长征十二号乙运载火箭的首次飞行，长征系列运载火箭的第647次飞行。

记者从中国航天科技集团商业火箭有限公司（以下简称“中国商火”）获悉，本次任务全面验证了长征十二号乙运载火箭技术方案和整体工程可靠性。该火箭成功入列发射服务市场，将为我国商业航天发射提供极具竞争力的选项，推动航天资源配置从“能力具备”向“效益最优”跨越。

长征十二号乙运载火箭由中国商火抓总研制，是面向我国大规模互联网星座组网等商业发射需求，打造的新一代单芯级四米级可重复使用运载火箭。火箭采用两级构型及全液氧煤油动力方案，总高约72米，直径4.37米，近地轨道运载能力达20吨级，拥有多轨道任务适应能力，具备“高性能、高安全、高效率、低成本”特点。

据介绍，在性能方面，作为我国目前运力最大的单芯级火箭，长征十二号乙运载火箭一子级搭载9台百吨级液氧煤油发动机，通过大推力针栓推力室、轻质化涡轮泵、大面积比高空喷管等创新设计，以高度集约的动力系统实现性能跃升。

在安全性上，该火箭搭载具备故障诊断与重构功能的飞行控制软件，能够在飞行过程中自主应对异常状态，大幅提升任务可靠性。

在研制效率上，研制团队仅用21个月完成从图纸设计到型号首飞的全流程研制工作，通过数字化协同设计，大幅缩短了总装测试周期。酒泉自建研试工位以多推进剂兼容与快速恢复能力的紧密协同，使发射周期显著压缩。

在坚守宇航级可靠性标准的前提下，研制团队多措并举探寻技术与经济的平衡点，通过一系列创新实践，实现了单位质量入轨成本的显著下降。

据悉，长征十二号乙运载火箭当前的主要任务，是以高密度发射快速提升我国进入空间能力，支撑大规模互联网星座组网。与此同时，中国商火正“分步验证、持续迭代”，扎实推进重复使用技术攻关。

据新华社、科技日报