据人民网报道，在中东局势持续紧张、能源运输通道面临严重威胁的背景下，印度正迅速采取行动，加强在关键海域的军事存在，以保障本国能源运输安全。

自今年2月底美国与以色列对伊朗展开空袭以来，霍尔木兹海峡一度陷入“半封锁”状态，全球最重要的能源通道之一出现严重不稳定。这一变化直接冲击高度依赖中东能源的国家，其中印度尤为明显——其液化石油气进口中，约有90%来自中东地区。

▲3月12日，一艘油轮经霍尔木兹海峡运送原油抵达印度孟买港 据视觉中国

报道称，印度海军此次共派出“超过6艘”军舰，并配备后勤支援舰只，作为前置防御力量驻扎在霍尔木兹海峡以东海域。需要注意的是，这些军舰并不会直接进入海峡核心区域，而是主要负责将印度商船护送至阿拉伯海北部的安全水域，以降低遭受袭击的风险。

在实际行动中，印度已成功护送2艘国有液化石油气（LPG）运输船安全通过相关海域，显示出护航行动已开始发挥作用。与此同时，印度方面正加紧与伊朗展开外交沟通，希望为更多能源运输船只争取通行许可，逐步恢复航线运作。

在外交层面，印度总理纳伦德拉·莫迪已与伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬就地区紧张局势展开直接沟通，重点讨论如何确保船只安全通过霍尔木兹海峡，并推动航运逐步恢复。

印度媒体报道说，作为协议的一部分，印度已同意放行此前扣押的伊朗船只，并向伊朗提供一些药品等。据了解，今年2月，印度曾以“非法转运”为由，扣押了与伊朗有关的3艘船只。

截至当地时间3月17日，两艘名为“希瓦利克”号和“南达·德维”号，共载有92700公吨液化石油气的巨型印度油轮已经分别抵达印度两处港口。

印度航运官员辛哈证实，目前印度共有22艘印度籍船舶、611名海员被困在海峡西侧。其中，能源运输船占据主要部分，包括6艘液化石油气运输船、1艘天然气运输船、4艘原油运输船以及1艘化学品船。其余船舶类型包括：3艘集装箱船、1艘挖泥船、1艘空载船、2艘散货船，以及3艘干船坞船（即即将进行维修或保养的船舶）。