现代集团(HYUNDAI)是韩国一家以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。本文主要介绍HYUNDAI 的EDI需求，带大家快速理清思路，明确EDI项目的推进流程。

通信标准：EDIINT

EDIINT(EDI over the Internet)定义了一个使用互联网安全交换商业文件的协议。EDIINT标准的三个版本包括：

EDIINT AS1（EDIINT适用性声明1），使用SMTP（电子邮件）来传输文件。 EDINT AS2（EDIINT适用性声明2），使用HTTP（或HTTP/S）来传输文件。 EDIINT AS3（EDIINT适用性声明3），使用FTPS（通过SSL的FTP）来传输文件。

以上所有版本都支持数字签名和加密。EDIINT 标准规定了如何在互联网上以安全、可靠、不可否认的方式交换商业文件，没有规定如何验证或处理被传输的商业文件。目前HYUNDAI 使用的传输协议为AS2（HTTPS）。

报文标准：EDIFACT D.96A

从上图可知，现代HYUNDAI EDI项目中，需要传输的报文类型包括：

• DELFOR：长期预测计划
• DELJIT：短期交付计划
• ORDERS：采购订单
• APERAK：应用错误和确认消息
• RECADV：收货确认
• DESADV：发货通知

供应商需要接收HYUNDAI 发来的DELFOR,DELJIT,ORDERS以及APERAK以及RECADV，并且给HYUNDAI 发送 DESADV。

业务流程：预测，订单以及交付流程

业务流程分为3类，预测，订单，交付流程。

1.预测流程

2.订单流程

3.交付流程

HYUNDAI 将生产物料分为两种类型：JIT以及JIS。所有向HYUNDAI 工厂提供JIT材料的合作伙伴，必须收到HYUNDAI 的DELJIT、ORDERS和APERAK，并在发货前将DESADV传送给HYUNDAI。

• 供应商如果计划交付JIT物料，则必须在卡车开往HYUNDAI工厂之前，就传送ASN信息。
• HYUNDAI核实从供应商那里收到的ASN信息，并向他们发送 RECADV收货确认给他们。
• 如果供应商从HYUNDAI收到他们的ASN的拒绝确认，他们必须修改数据并重新传送。
• HYUNDAI将在收到ASN后立即发送确认书，但也可以根据情况推迟。
• 供应商不得两次或更多次传送相同的ASN信息，除非有HYUNDAI的要求。

本地部署：传输 + 转换 + 集成

通过知行之桥EDI系统可以实现与HYUNDAI的EDI对接，帮助供应商具备通过AS2传输业务数据的能力，并且能够按照HYUNDAI的要求，将业务数据转换为符合EDIFACT国际报文标准的文件。

搭建传输通道

项目前期，双方主要需要互换以下信息来完成配置：

• AS2 ID：AS2身份标识符
• Public Certificate：与私钥证书成对的公钥证书
• Receiving URL：数据接收URL地址

知行之桥EDI系统通过AS2端口的配置即可实现与HYUNDAI建立EDI连接，AS2端口配置方法请参考：

AS2端口配置

格式转换

知行之桥EDI系统可将符合EDIFACT标准的文件转换为企业可处理的格式，常见的格式包括：XML、Excel、CSV以及Json等。

系统集成

EDI系统中的数据从哪里来？又应该如何输出呢？最理想的方案是实现EDI系统与企业内部业务系统之间的集成，最大程度上减少手动操作的工作量，实现信息的自动化处理。EDI系统与企业内部业务系统常用的集成方式如下：

• tRFC调用(SAP系统集成) – IDoc(SAP)端口，支持raw IDoc和XML IDoc，界面简单配置即可连接SAP系统
• 中间数据库集成 – 连接类型ODBC, ADO.NET, JDBC; 数据库MySQL, SQL Server, – Oracle, SQLite, DB2, PostgreSQL…
• Web Service – 通过Internet进行基于HTTP协议的网络应用间的交互
• 本地路径文件传输 – 文件路径共享，轻松交互电子文件

企业可以根据实际的IT水平以及项目需求进行考量，也可以联系我们的项目经理进行评估，从而选择最佳的集成方案。了解更多EDI相关信息，欢迎交流。

了解更多 EDI 信息，请参阅: EDI 是什么？

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